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如何甄別柴油的好壞?

如何甄別柴油的好壞?

 

為保證柴油在柴油發動機中能正常燃燒,要求柴油具有較高的十六烷值和適宜的餾份組成,適宜的低溫流動性和粘度,良好的蒸發性和氧化安定性。

 

 

十六烷值是柴油燃燒的重要指標,但不是判斷油品好壞的唯一標準,還要結合其他指標,才能找到既經濟合理又耐燒的柴油。

 

如何甄別好壞柴油

 

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柴油的十六烷值高意味著它自燃性好,用于柴油機時起動容易,工作柔和。如十六烷值過高,則柴油機排氣冒黑煙,經濟性下降;如果過低,則起動困難,運轉粗暴。

 

一般柴油十六烷值在40~55之內。柴油十六烷值30左右會冒黑煙,車輛會產生爆震,一般不能單燒。十六烷值40算是及格,可以單燒,但是油耗增高。十六烷值45是合格,國標柴油十六烷值都是45以上。十六烷值在50-55左右效果較好,動力強,一般會節油20%左右。

 

十六烷值大于60會使柴油燃燒不完全,會使柴油的低溫流動性、霧化與蒸發都受影響,導致發動機功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。

 

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柴油是否耐燒與柴油的餾程有很大關系,國家標準中95%的餾出溫度不能高于365度,如果柴油的95%餾出溫度接近該值就越耐用,但并不是越高越好,餾程是保證柴油在發動機燃燒室里迅速蒸發氣化和燃燒的重要指標。

 

為了保證良好的低溫啟動性能,應有一部分輕質組份(130~160℃)。輕柴油50%餾分溫度應低于300℃,以確保燃燒時的平均蒸發性能,利于平穩燃燒。輕柴油95%餾分溫度應低于365℃范圍,否則在高速柴油機中不能及時蒸發和燃燒,造成燃燒室結焦和排氣冒黑煙。

 

 

   3

 

柴油有不同的標號,而劃分柴油標號的依據則是柴油的凝固點。

 

目前國內應用的輕柴油按凝固點分為6個標號:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油。選用不同標號的柴油應主要根據使用時的氣溫決定。

 

專家表示,選用柴油的標號如果不適合使用溫度區間,發動機中的燃油系統就可能結蠟,堵塞油路,影響發動機的正常工作。柴油的標號越低,結蠟的可能性就越小,當然價格也就越高。

 

一般情況下,標號越低,柴油相對來說不耐燒;標號越高,柴油相對耐燒點。但不是絕對的

 

 

   4

 

再一個就是密度越低,柴油就相對不耐燒,當然也不是柴油密度越高越耐燒,每種油的密度是需要在一定的范圍內的。

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